Vai al lettorePassa al contenuto principale
  • 16 ore fa
Milano, 9 giu. (askanews) - "Il gruppo Fnm ha deciso alcuni anni fa di investire per l'introduzione dell'idrogeno nel settore della mobilità, in particolare lungo le infrastrutture che gestisce, tra cui le tangenziali di Milano e l'autostrada A7 verso Genova". Lo ha detto Stefano Erba, Direttore strategie e sviluppo di Fnm, a margine della presentazione della Bmw iX5 a idrogeno nella sede di Bmw Italia a San Donato Milanese."Da questo punto di vista - ha spiegato - Fnm ha realizzato un progetto che prevede, per un investimento di 55 milioni di euro, cinque impianti di rifornimento di idrogeno sulle : due in Tangenziale Est a Carugate, uno in Tangenziale Ovest a Rho e due sull'A7 a Tortona, quindi molto vicino al porto di Genova"."Questi impianti sono in apertura. In particolare, i due impianti di Rho e di Tortona in direzione Milano sono stati aperti sabato scorso, mentre i restanti tre impianti a Carugate e a Rho in direzione Genova verranno aperti entro i primi giorni del mese di luglio"."Questo consentirà di porre la regione milanese e tutto il sistema logistico ad essa afferente al centro di un sistema di mobilità a idrogeno, in grado di collegare l'est e l'ovest dell'Europa, ma anche il porto di Genova verso i mercati della Svizzera e della Germania, che sono naturali mercati per il porto di Genova, supportando anche per questa via lo sviluppo economico e sociale dei territori attraversati"."Le stazioni hanno una capacità di una tonnellata al giorno, che vuol dire rifornire mediamente tra i 40 e i 50 veicoli pesanti, oppure ovviamente un numero molto maggiore di veicoli leggeri. In questo momento, come Fnm, non prevediamo di realizzare altri impianti di rifornimento, perché la scelta è stata quella di realizzare impianti al servizio delle infrastrutture stradali che gestiamo, ovvero le tangenziali di Milano e l'autostrada A7 Milano-Genova".

Categoria

🗞
Novità
Trascrizione
00:00Il gruppo FNM ha deciso alcuni anni fa di investire per l'introduzione dell'idrogeno nel settore della mobilità,
00:04in particolare lungo le infrastrutture che gestisce, tra cui le tangenziali di Milano e l'ottostrada 7 verso Genova.
00:10Da questo punto di vista è realizzato un progetto che prevede, per un investimento di 55 milioni di euro,
00:15di realizzare 5 impianti di rifornimento di idrogeno, 2 in tangenziale est a Carugate,
00:191 in tangenziale ovest a Rho e 2 in a 7 a Tortona, quindi molto vicino al porto di Genova.
00:24Questi impianti sono in apertura, in particolare i due impianti di Rho e di Tortona in direzione Milano
00:30sono stati aperti sabato scorso, mentre i restanti 3 impianti, a Carugate e a Rho in direzione Genova,
00:34verranno aperti entro i primi giorni del mese di luglio.
00:37Questo consentirà di porre la regione milanese e tutto il sistema logistico adesso afferente
00:42al centro di un sistema di mobilità a idrogeno che consente di collegare l'est e l'ovest dell'Europa,
00:48ma anche il porto di Genova, verso i mercati della Svizzera e della Germania,
00:51che sono naturali i mercati per il porto di Genova, andando quindi anche per questa via
00:55a supportare lo sviluppo economico e sociale dei territori che sono attraversati.
01:00Le stazioni hanno la capacità di una tonnellata al giorno, che vuol dire rifornire mediamente
01:04tra i 40 e i 50 veicoli pesanti, oppure ovviamente un numero molto maggiore di veicoli leggeri.
01:08In questo momento come FNM non prevediamo di realizzare altri impianti di rifornimento,
01:13in quanto la scelta che è stata fatta è di realizzare impianti a servizio delle infrastrutture stradali
01:17che gestiamo, ovvero le tendenziali di Milano e l'autostrada per la 7 Milano-Genova.
Commenti

Consigliato