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  • hace 12 horas
La FIA ha anunciado cambios importantes en los motores de los próximos años después de las críticas de varios pilotos al nuevo reglamento. El principal problema: el exceso de dependencia de la energía eléctrica.
Los monoplazas actuales utilizan un sistema con casi un 50% de potencia eléctrica, algo que ha provocado diferencias de velocidad peligrosas en pista y que incluso llevó a Verstappen a amenazar con dejar la Fórmula 1 si no se corregía el rumbo.
Por eso, la FIA ha decidido aumentar progresivamente el peso del motor de combustión. En 2028, la proporción será de 60% combustión y 40% eléctrica. Una decisión que busca mejorar el espectáculo, aumentar la seguridad y evitar una rebelión de los pilotos.

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00:03La Fórmula 1 acaba de dar marcha atrás. La FIA ha anunciado cambios importantes en
00:09los motores de los próximos años después de las críticas de varios pilotos al nuevo
00:13reglamento. El principal problema es el exceso de dependencia de la energía eléctrica. Los
00:18monoplazas actuales utilizan un sistema con casi un 50% de potencia eléctrica, algo que
00:24ha provocado diferencias de velocidad peligrosas en pista y que incluso llevó a Verstappen
00:28a amenazar con dejar la Fórmula 1 si no se corregía el rumbo. Por eso la FIA ha decidido
00:33aumentar progresivamente el peso del motor de combustión. En 2028 la proporción será del
00:3860% combustión y 40% eléctrica, una decisión que busca mejorar el espectáculo, aumentar
00:44la seguridad y evitar una rebelión de los pilotos.
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