00:00« Ferrari's first overall win at Le Mans since 1965. »
00:06« We did it ! We won Le Mans ! Again ! Again ! We won Le Mans ! Again
00:11! »
00:11« Heading to the line, it will be a third straight win for Ferrari at Le Mans. »
00:18Trois ans que Ferrari gagne, trois ans donc que Toyota perd.
00:23Une éternité pour la référence absolue dans la catégorie renne entre 2018 et 2022,
00:27le constructeur japonais a enchaîné les déconvenus ces trois dernières éditions.
00:30« Any hope of a decent finish has long gone. They're down way out of the top ten. »
00:37« Notre objectif est assez réaliste. Je pense qu'on n'a pas été assez bon les deux dernières années.
00:42»
00:42« Donc on travaille dur pour essayer de rattraper un petit peu Ferrari,
00:46qui était la référence au Mans durant trois ans maintenant. »
00:49« On essaye d'optimiser ce qu'on a et j'espère maintenant qu'au Mans,
00:52on sera capable de se battre vraiment aux avant-postes. »
00:55Cette saison marque l'arrivée d'une évolution importante de l'hypercarnipone,
00:58non plus appelée GR010 hybride, mais TR010 hybride.
01:02« La plus grosse évolution sur la voiture, c'est le nouveau package Aero,
01:05qui y intègre aussi une identité stylistique très différente de la version précédente.
01:11L'objectif du nouveau package Aero, c'est de rendre la voiture plus facile à exploiter
01:15dans toutes les conditions, plus constante. »
01:18Une évolution autant technique qu'esthétique, Toyota a voulu créer un lien avec ses modèles de route.
01:22Un choix marketing assumé, mais ne parler pas de révolution, la base reste la même, l'équipe aussi.
01:28« On travaille dans la continuité, on a eu une équipe, y compris entre les deux voitures,
01:33comme on a pu le voir à Imola où c'était une course d'équipe.
01:37Et donc on perd ensemble, on gagne ensemble. »
01:41David Floury est optimiste, Toyota va mieux.
01:44Aux 6h d'Imola, manche d'ouverture de la campagne en cours, Toyota l'a emporté.
01:48Aspa se fait plus compliqué.
01:50Reste à savoir si la hypercar nippone saura se remettre au niveau à temps.
01:53Car chez Toyota, gagner le monde n'est plus un rêve, c'est devenu une nécessité.
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